BikeMyDay.com

Zamislite da se jednog jutra probudite u gradu bez biciklističkih staza. Nigdje prometnica prilagođenih biciklistima, samo pločnici, trotoari, avenije i bulevari prenapučeni kamionima, tramvajima i automobilima. E, upravo tako je kolegama biciklistima u Sarajevu svaki dan, jer u njihovom gradu nema ama baš bilo kakve funkcionalne biciklističke infrastrukture. Upravo to želi promijeniti novopečeni inženjer prometa Damir Margeta, koji je svoj diplomski rad (slično kao i naš Leo Vinković) posvetio idejnom projektu izgradnje prve biciklističke staze u gradu Sarajevu u duljini od tri kilometra. Držimo palčeve Sarajlijama.

U nastavku prenosimo integralni tekst s portala klix.ba.

Inžinjer saobraćaja Damir Margeta autor je idejnog projekta izgradnje biciklističke staze u Vilsonovom šetalištu i ulici Kotromanića, prve trake u Sarajevu koja bi u potpunosti bila predviđena za bicikliste. Za portal Klix.ba Margeta je predstavio ovaj projekt, koji je osmislio u okviru završnog rada na postdiplomskom studiju na Saobraćajnom fakultetu. Biciklistička traka bi se, kako je objasnio, trebala protezati u dužini od tri kilometra, kroz općinu Novo Sarajevo i dio općine Centar.

“Sam projekt je zamišljen tako da bude urađen uz korištenje već postojećih saobraćajnih površina, odnosno mi bismo u Vilsonovom šetalištu oduzeli jedan dio širine kolničke trake od motornog saobraćaja i dodijelili ga biciklistističkom saobraćaju, odnosno projektovanju biciklističke trake”, kaže autor projekta.

Damir je uvjeren da će ovo idejno rješenje naići na dobru podršku vlasti na kantonalnom nivo i nivou grada, jer su oni podrška i udriženju gradskih biciklista Giro di Sarajevo, sa kojima sam je u saradnji Margeta i predložio ovaj projekt. Gradski biciklizam je u ekspanziji u protekle tri-četiri godine. Ova traka bi trebala da služi kao kolektor svih biciklista, koji bi mogli da se kreću ovom dionicom u smjeru iz Ilidže do Baščaršije većom brzinom nego sada, pa bi se mogla koristiti i za sigurno i brzo putovanje i na posao, kazao je, između ostalog, u razgovoru za naš portal ovaj inžinjer saobraćaja.

Sarajevo je, prema njegovim riječima, u vrijeme bivše države imalo dobar plan razvoja biciklističkih površina. Urbanističkim planom je jedan dio tih projekata realizovan, ali se bespravnom gradnjom i lošim planiranjem iz godine u godinu gube površine pogodne za buduće planiranje biciklističkih površina, upozorio je naš sagovornik.

Margeta je član Udruženja za promociju urbanog biciklizma Giro di Sarajevo, koje u nedjelju, 2. septembra, od 17 sati organizuje tradicionalnu nekompetitivnu utrku od Dobrinje kroz cijeli grad pa do Vilsonovog šetališta. U ovom udruženju se nadaju da će svojim predanim radom svim biciklistima uspjeti obezbijediti odgovarajuće uslove za nesmetanu vožnju ulicama Sarajeva. Margetin projekt jedna je od njihovih aktivnosti osmišljenih u tom cilju.

(Bikemyday, Klix.ba)