BikeMyDay.com

Iako se laicima i neupućenima možda čini da ove zime Unikom i grad nisu uspješno izvršili svoju obvezu održavanja biciklističkih staza i trakova, to ne može biti dalje od istine. O čemu se radi? Od ove godine po prvi puta, to već i djelatnici Unikoma na grani znaju, u sustav čišćenja snijega u gradu Osijeku su uključene i biciklističke staze. Utemeljeno je to na odluci zvanoj Operativni program radova na održavanju nerazvrstanih cesta, pješačkih površina i biciklističkih staza na području Grada Osijeka u zimskom razdoblju 2011/2012. godine, donešenoj od strane Gradonačelnika.

Kako je to prvi put ikada da se Unikom suočio s ovim poslom, nisu imali izbora nego koristiti nove metode za tu namjenu, te su se odlučili na biciklističkoj infrastrukturi primijeniti eksperimentalnu švicarsku tehniku odgođenog topljenja (vidi definiciju na Wikipediji). Ova metoda, s ciljem maksimalnog prezerviranja osjetljive biciklističke infrastukture (paralela bi se mogla povući s ozimom pšenicom kojoj je također neophodan snijeg kako bi uspjela) se sastoji od nanošenja dodatnih količina snijega na predmetnu stazu ili trak, koje će štiti od nepovoljnih utjecaja elemenata. Iako na prvi pogled vrlo jednostavna, ova metoda zahtijeva pažljivu, računalno potpomognutu procjenu gdje, kada i koliko će se dodatnog snijega deponirati  na trak/stazu, ovisno o temperaturi, gustoći snijega, širini i vrsti materijala od koje se gornji sloj i podloga prometnice sastoje. Nakon što se snijeg na prometnicu stručno nanese, na prirodi je da odradi ostalo, dok je na biciklistima da se malo strpe, sve u svrhu općeg, višeg dobra.

I, kako smo se imali prilike uvjeriti, ni puka dva tjedna nakon prestanka snježnih padalina, staze/trakovi su se (kao čarolijom) očistili prirodnim i ekološkim putem, te ostali u potpunosti sačuvani, spremni primiti sve brojnije osječke bicikliste u svoje naručje…

(Tekst, foto: BikeMyDay; staze: UnikomMyDay)