Nosači bicikala | BikeMyDay.com

BikeMyDay.com

Posjeti nas na Facebooku Prati nas na Twitteru Javi nam se putem e-maila Prijavi se za RSS RedBull.hr
Test nosača bicikala

Nosači bicikala

Prenosimo Vam test nosača bicikala koji su održali njemački ADAC i “Stiftung Warentest”

Novi proizvodi – stari problemi: Novi nosači bicikala za montažu na euro kuke su lako sklopivi i nude dobru drživost i za teže e-bicikle. No problemi postoje kod sigurnosti. Pri brzom prelaženja u drugu traku ili kod lošijih staza, čak četiri modela nisu ispunila očekivanja i minimalne sigurnosne pretpostavke. Poznata tehnologija, ali još uvijek nedovoljno sigurna: Kod krovnih nosača test je pokazao nekoliko sigurnosnih nedostataka.

Pored šest ekstra jakih nosača za e-bicikle, koji se naravno mogu i koristiti za normalne bicikle, eksperti iz zaklade “Warentest” i ADAC-a izabrali su i tri nosača s montažom na euro kuke namijenjene za lakše bicikle.
Pet nosača bicikala za montažu na krovu pomoću osnovnih krovnih nosača zaokružuju izbor testiranih naprava.
Posebna važnost se posvetila sigurnosti pri vožnji. Nipošto se teret nije smio olabaviti ili čak otpasti. Na žalost, već pri malo bržim manevrima skretanja su nosači počeli popuštati. Nosači “Uebler” i “Fabbri” olabavili su se malo sa kuka. Na nosačima “Twinny Load” i “Westfalia” bicikli su se već opasno pomicali. A sa nosača “Mont Blanc” bicikl je u potpunosti otpao. Pri testu gradskog sudara je sa nosača “Mont Blanc Discovery” bicikl preletio u visokom luku cijeli auto. Proizvođači su u ovom slučaju očito štedjeli na materijalu i remenju za pričvršćivanje.

Metodika testa

Vožnja:

  • Tri kočenja sa 100km/h do zaustavljanja. Ocjenjivanje stabilnosti, te iskrivljenja i oštećenja na vozilu, biciklu i nosaču
  • ADAC-Test izbjegavanja („Elchtest“) sa četiri vožnje kroz poligone sa 70 do 85 km/h
  • Vožnja od 3 kilometara lošim prtenim putem

Rukovanje:

  • Stanje pri dostavi, vrijeme potrebno za prvu montažu
  • Upute za korištenje, razumljivost, ilustracije, sigurnosne bilješke
  • Montaža na vozilo: Potrebno vrijeme i snaga (je li moguće montirati sam?)
  • Opterećivanje sa različitim tipovima bicikala, vrijeme potrebno za pričvršćivanje, broj bicikala i vrsta držača za obruči, fiksiranje rame bicikla, stabilnost bicikla kod stajanja
  • Mogućnost pristupanju prtljažniku

Sigurnost i izdržljivost:

  • Crashtest (“City-Crash”). Kočenje i sudar s barijerom sa maksimalno opterećenim nosačima pri brzini od 30km/h
  • Izrada: Izbor materijala, mehanička konstrukcija, zavareni dijelovi, boja i premazi, remenje, ručne kvake za montažu
  • Rizik od oštećenja vozila pri montaži nosača
  • Sigurnost od krađe nosača i bicikala

(BikeMyDay)

Categories Archives

Komentari na članak

  • http://www.facebook.com/people/Robert-Vargić/1238035349 Robert Vargić

    nisu testirali nosače koji se montiraju na prtljažnik automobila i koji se zategnu s vezicama, taj test me zanima.

  • Hermes

    Mi koristimo onaj tip nosača koji ide na vrata gepeka. S tri bicikla prošle godine do mora i bez ikakvih problema nazad. Jedini izazov je taj što kod pretjecanja na auto cesti zbog smanjene vidljivost straga suvozač treba sudjelovati u vožnji i potvrditi kada je sigurno za pretjecanje.

    • codar

      ja isto imam taj i nemam nikakvih problema pri pretjecanju. ne znam kako ih stavljas na nosac ali moraju biti okrenuti jedan nasuprot drugog i ne bi se smjelo to dogadjati.

  • http://www.facebook.com/people/Damir-Benić/100001878595145 Damir Benić

    a gdje ste kupili te nosače koji idu na prtljažnik

    • codar

      u osijeku je za thule zastupnik škojo ali možeš ih naručiti i u extreme sportu koliko znam. ja sam svoj kupio kod škoje.


Return to Top ▲Return to Top ▲